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CARACTERÍSTICAS BMW 02
Peso e Dimensões: O BMW 2002 é constituído por chapa de
aço torsionalmente rígida em todos os sentidos, soldada ao conjunto
interior do piso, possuindo duas portas.
Comprimento: 4230 mm Distância entre eixos:
2500 mm Circulo de viragem: 10,40m
Largura: 1590 mm Via dianteira: 1342
mm Largura da porta: 1023 mm
Altura: 1410 mm Via traseira: 1342mm
O
BMW 2002 possui uma bagageira com um volume aproximado de 0,45 metros
cúbicos, e um depósito de combustível com capacidade para 50 litros
incluindo 6 litros de reserva.
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Suspensão e Travões
Suspensão dianteira: molas helicoidais e amortecedores telescópicos.
Braços oscilantes transversais com apoios de borracha;
Suspensão traseira: independente com braços da suspensão apoiados em
borracha. Molas helicoidais com suportes auxiliares de borracha;
Estabilizadores por barra de torsão à frente e atrás;
Direcção de segurança: sistema ZF GEMMER de sem-fim e rolete. Barra
de acoplamento de secções: Relação de desmultiplicação total 17,57 : 1;
Pneus: 165 SR 13;
Travões: de pé hidraulicos de duplo circuito, assistidos por
servo-freio e com disco à frente com ajuste automático de desgaste de
calços;
Diâmetro dos discos: 240 mm;
Travões traseiros: tambores SIMPLEX. Travão de mão actuando
mecânicamente sobre as rodas traseiras;
Diâmetro dos tambores: 230 mm.
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Instrumentos
Aquecimento e ventilação: aquecimento de ar de grande rendimento,
com preciso controle de temperatura. Ventoinha de 3 velocidades.
Ventilação forçada através de aberturas na traseira colocadas no espaço
acima do tampo da mala. Desembaciador do pára-brisas.
Protecção das cavidades ocas. Protecção inferior do chassis.
Protecção ao redor do pára-choques de borracha e frisos laterais de
borracha. Escudetes do pára-choques em borracha. Punho de abertura do
capot com mola e fecho de segurança, janelas das portas dianteiras
rebaixáveis, vidro traseiro panorâmico.
Quadro de bordo com
velocímetro, conta-quilómetros, conta-rotações,
relógio, indicador de gasolina, termómetro de água, isqueiro,
interrupção automática do circuito dos faróis com a ignição, 2 faróis de
marcha atrás, luz interior, buzina forte, limpa-lava pára-brisas
automático de accionamento no volante de 2 velocidades, painel de
instrumentos de iluminação gradual. Controle luminoso adicional de:
mistura de ar, combustível, travão de mão. Cómodos e bem situados
espaços para depositar objectos: no porta-luvas no tablier, na consola
central, nos bolsos dos encostos dos assentos dianteiros e em ambos os
lados do encosto traseiro. Cinzeiro no tablier, e dois atrás, chão
alcatifado.
Assentos reclináveis à frente com costas reguláveis. Apoios de braços
nas portas, punhos incrustados, pegas superiores na traseira com gancho
para pendurar roupa, encostos de cabeça á frente reguláveis. Cintos de
segurança á frente com 3 pontos de apoio, volante de 4 braços com
almofada de protecção de grande dimensão e 4 interruptores de buzina.
Faróis de halogéneo.
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Segurança
Activa:
1. MOTOR
O
potente motor que com a suavidade do seu funcionamento garante a aptidão
do condutor, encurta o tempo de ultrapassagem diminuindo o risco de
acidente.
2. SUSPENÇÃO DAS RODAS
O
chassis BMW foi, pela segurança que oferece, de categoria modelar. A sua
concepção é de tal que, mesmo em situações críticas é possivel ao
condutor corrigir certos erros de condução.
3. DIRECÇÃO
Pela sua precisão, o sistema da direcção está à altura de todas as
situações susceptíveis de se deparerem ao condutor. Rodagem segura em
casos extremos.
4. TRAVÕES
O
sistema duplo de dois circuitos com servo-freio oferece, mesmo no caso
de um circuito falhar, valores de travagem que superam as determinações
legais.
5. PNEUS
Os pneus, o chassis e o motor formam um conjunto harmonioso, o qual foi
concebido com o máximo de cuidado, com vista a um comportamento de
marcha óptimo e ao mais alto grau de comodidade
6. CONCEPÇÃO DO POSTO DE CONDUÇÃO
A
BMW apetrecha o interior da cabine de condução de harmonia com os mais
exigentes requisitos do «design» funcional. Segurança de manobra, pronta
legibilidade dos instrumentos, condução segura graças à extrema
comodidade do assento, concebido com precisão anatómica. Todos os
detalhes são resultado de estudos efectuados ao longo de muitos anos e
conjugam-se para proporcionarem a máxima segurança na condução.
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Segurança Passiva
7. CABINE DE SEGURANÇA
O
interior do automóvel foi concebido com uma estrutura particularmente
resistente, capaz de sair incólume de práticamente todos os tipos de
acidente. Em caso de choque, as portas conservam-se fechadas enquanto se
mantêm as circunstâncias causadoras do acidente, podendo no entanto
abrir-se facilmente despois deste.
8. ZONAS DE AMORTECIMENTO
As partes dianteiras e traseira da viatura constituem zonas de
amortecimento que absorvem a energia do impacto. tanto a coluna como a
caixa de direcção se situam fora das zonas de deformação, o que reduz ao
mínimo o movimento de retrocesso da coluna de direcção.
9. SISTEMA DE DIRECÇÃO
A
chapa de choque do volante de segurança de 4 raios deforma-se à mínima
força de impacto.
10. CINTOS DE SEGURANÇA
Os carros BMW estão equipados de série com cintos de segurança de 3
pontos de fixação.
11.ENCOSTOS DE CABEÇA
Apoios para a cabeça de construção.
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